品名 | [2020新款LZ4000]自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4J22G |
總排量:4330cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:85KW(116HP) | |
最大扭矩:390Nm@2800rpm | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:15.5/65-18 | |
最大負重:5150kg | |
350kPa | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:2x24V-80AH(453A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 2輪轉向,通過2個轉向輪上的雙倍排量負荷感應動力轉向系統(tǒng)輔助轉向 |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒擋控制裝置 |
2個前進檔 2個后退擋 | |
0-7千米/小時 7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X410升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:135升 |
液壓系統(tǒng)總容量:240升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:8800千克 |
最大總重量:18400千克 | |
最大載重量:9600千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:6100升 |
滾筒旋轉速度:18轉/分鐘 | |
混凝土產量:4立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大流量:63/50升/分鐘(雙聯(lián)泵) | |
最大壓力:16MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:700升 | |
每次裝滿需要裝載次數:6次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | [2020新款LZ3500]方自動上料攪拌車 |
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柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4J22G |
總排量:4330cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:85KW(116HP) | |
最大扭矩:390Nm@2800rpm | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:15.5/65-18 | |
最大負重:5150kg | |
350kPa | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:2x12V-60AH(272A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 2輪轉向,通過2個轉向輪上的雙倍排量負荷感應動力轉向系統(tǒng)輔助轉向 |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒擋控制裝置 |
2個前進檔 2個后退擋 | |
一檔:0-7千米/小時 二檔:7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X285升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:190升 |
液壓系統(tǒng)總容量:190升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:8500千克 |
最大總重量:16900千克 | |
最大載重量:7600千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:5445升 |
滾筒旋轉速度:16轉/分鐘 | |
混凝土產量:3.5立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大流量:63/50升//20.3升/分鐘(三聯(lián)泵) | |
最大壓力:42MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:600升 | |
每次裝滿需要裝載次數:5次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | 魯樽2020新款LZ1800自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4T22T-105 |
總排量:27000cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:78千瓦(106馬力) | |
最大扭矩:330牛米@2400轉/分鐘 | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:12-16.5-12PR | |
最大負重:2540kg | |
450kPa RIM:9.75 | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:蓄電池:2×12V–60AH (272A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 4*4四輪驅動 |
鉸接式轉向 | |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒退擋控制裝置控制“工作速度”和“移動速度” |
2個前進檔 2個后退擋 | |
一檔:0-7千米/小時;二檔: 7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X230升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:150升 |
液壓系統(tǒng)總容量:150升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:5800千克 |
最大總重量:9540千克 | |
最大載重量:3840千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:2950升 |
滾筒旋轉速度:15轉/分鐘 | |
混凝土產量:1.6立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大流量:63/50升/分鐘(雙聯(lián)泵) | |
最大壓力:16MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:270升 | |
每次裝滿需要裝載次數:6次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | 魯樽4.0方自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4J22G |
總排量:4330cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:85KW(116HP) | |
最大扭矩:390Nm@2800rpm | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:15.5/65-18 | |
最大負重:5150kg | |
350kPa | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:2x24V-80AH(453A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 2輪轉向,通過2個轉向輪上的雙倍排量負荷感應動力轉向系統(tǒng)輔助轉向 |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒擋控制裝置 |
2個前進檔 2個后退擋 | |
0-7千米/小時 7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X410升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:135升 |
液壓系統(tǒng)總容量:240升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:8800千克 |
最大總重量:18400千克 | |
最大載重量:9600千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:6100升 |
滾筒旋轉速度:18轉/分鐘 | |
混凝土產量:4立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大流量:63/50升/分鐘(雙聯(lián)泵) | |
最大壓力:16MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:700升 | |
每次裝滿需要裝載次數:6次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | 魯樽3.5方自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4J22G |
總排量:4330cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:85KW(116HP) | |
最大扭矩:390Nm@2800rpm | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:15.5/65-18 | |
最大負重:5150kg | |
350kPa | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:2x12V-60AH(272A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 2輪轉向,通過2個轉向輪上的雙倍排量負荷感應動力轉向系統(tǒng)輔助轉向 |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒擋控制裝置 |
2個前進檔 2個后退擋 | |
一檔:0-7千米/小時 二檔:7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X285升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:190升 |
液壓系統(tǒng)總容量:190升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:8500千克 |
最大總重量:16900千克 | |
最大載重量:7600千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:5445升 |
滾筒旋轉速度:16轉/分鐘 | |
混凝土產量:3.5立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大流量:63/50升//20.3升/分鐘(三聯(lián)泵) | |
最大壓力:42MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:600升 | |
每次裝滿需要裝載次數:5次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | 新款魯樽3方自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4J22G |
總排量:4330cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:85KW(116HP) | |
最大扭矩:390Nm@2800rpm | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:15.5/65-18 | |
最大負重:5150kg | |
350kPa | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:2x12V-60AH(272A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 2輪轉向,通過2個轉向輪上的雙倍排量負荷感應動力轉向系統(tǒng)輔助轉向 |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒擋控制裝置 |
2個前進檔 2個后退擋 | |
一檔:0-7千米/小時 二檔:7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X285升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:190升 |
液壓系統(tǒng)總容量:190升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:8500千克 |
最大總重量:16900千克 | |
最大載重量:7600千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:5445升 |
滾筒旋轉速度:16轉/分鐘 | |
混凝土產量:3.5立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大流量:63/50升//20.3升/分鐘(三聯(lián)泵) | |
最大壓力:42MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:600升 | |
每次裝滿需要裝載次數:5次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | 魯樽2.0方自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4T22T-105 |
總排量:3850cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:87KW(106HP) | |
最大扭矩:330Nm@2400rpm | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:23.5-16PR | |
最大負重:2925kg | |
350kPa RIM:w13 | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:2x12V-60AH(272A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 2輪轉向,通過2個轉向輪上的雙倍排量負荷感應動力轉向系統(tǒng)輔助轉向 |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒擋控制裝置 |
2個前進檔 2個后退擋 | |
一檔:0-7千米/小時;二檔: 7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X260升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:150升 |
液壓系統(tǒng)總容量:150升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:6500千克 |
最大總重量:10600千克 | |
最大載重量:4800千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:4000升 |
滾筒旋轉速度:16轉/分鐘 | |
混凝土產量:2.0立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大壓力:16MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:700升 | |
每次裝滿需要裝載次數:4次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | 新款魯樽1.6方自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4T22T-105 |
總排量:27000cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:78千瓦(106馬力) | |
最大扭矩:330牛米@2400轉/分鐘 | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:12-16.5-12PR | |
最大負重:2540kg | |
450kPa RIM:9.75 | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:蓄電池:2×12V–60AH (272A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 4*4四輪驅動 |
鉸接式轉向 | |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒退擋控制裝置控制“工作速度”和“移動速度” |
2個前進檔 2個后退擋 | |
一檔:0-7千米/小時;二檔: 7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X230升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:150升 |
液壓系統(tǒng)總容量:150升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:5800千克 |
最大總重量:9540千克 | |
最大載重量:3840千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:2950升 |
滾筒旋轉速度:15轉/分鐘 | |
混凝土產量:1.6立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大流量:63/50升/分鐘(雙聯(lián)泵) | |
最大壓力:16MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:270升 | |
每次裝滿需要裝載次數:6次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | 新款魯樽1.2方自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:云內YN27GBZ |
總排量:27000cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:55KW(75HP) | |
最大扭矩:237Nm@2000rpm | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:12-16.5-12PR | |
最大負重:2540kg | |
450kPa RIM:9.75 | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-500Wa(18A) |
蓄電池:2x24V-80AH(362A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 2輪轉向,通過2個轉向輪上的雙倍排量負荷感應動力轉向系統(tǒng)輔助轉向 |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒擋控制裝置 |
2個前進檔 2個后退擋 | |
0-7千米/小時 7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量175升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:110升 |
液壓系統(tǒng)總容量:110升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:4500千克 |
最大總重量:6900千克 | |
最大載重量:2400千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:2200升 |
滾筒旋轉速度:13轉/分鐘 | |
混凝土產量:1立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:品牌 德鴻 |
最大流量:20/40升/分鐘 | |
最大壓力:16MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:270升 | |
每次裝滿需要裝載次數:5次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |
品名 | 魯樽4.0方自動上料攪拌車 |
---|---|
柴油發(fā)動機 | 型號:YCD4J22G |
總排量:4330cc汽缸數量:4缸直列 | |
噴射:直列式,器械控制 | |
冷卻:水冷 干式空氣過濾器 | |
最大功率:85KW(116HP) | |
最大扭矩:390Nm@2800rpm | |
軸和輪胎 | 前橋、轉向:五十鈴橋 |
橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱 | |
后橋(+-28°) | |
輪胎:15.5/65-18 | |
最大負重:5150kg | |
350kPa | |
電氣系統(tǒng) | 發(fā)電機:28v-1500Wa(53.5A) |
蓄電池:2x24V-80AH(453A) | |
道路照明系統(tǒng) | |
轉向 | 2輪轉向,通過2個轉向輪上的雙倍排量負荷感應動力轉向系統(tǒng)輔助轉向 |
4*4四輪驅動 | 液壓變距器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒擋控制裝置 |
2個前進檔 2個后退擋 | |
0-7千米/小時 7-20米/小時 | |
供水系統(tǒng) | 自吸式24V大容量水泵,擁有速吸功能 |
最大流量90升/分鐘 | |
最大容量2X410升 | |
高壓水泵沖洗車輛 | |
屏幕顯示進水量及滾筒的進水量 | |
制動系統(tǒng) | 內部輪轂式行車制動器和緊急制動器作業(yè)于4個輪子 |
獨立雙回路上的小型伺服泵啟用 | |
負壓式停車制動器 | |
前橋配置內部輪轂 | |
維護加注量 | 燃油箱:135升 |
液壓系統(tǒng)總容量:240升 | |
機油:16升 | |
重量 | 操作重量:8800千克 |
最大總重量:18400千克 | |
最大載重量:9600千克 | |
攪拌和卸載 | 滾筒幾何容量:6100升 |
滾筒旋轉速度:18轉/分鐘 | |
混凝土產量:4立方米/罐 | |
設備液壓系統(tǒng) | 齒輪泵:泊姆克 |
最大流量:63/50升/分鐘(雙聯(lián)泵) | |
最大壓力:16MPa兆帕 | |
裝載 | 裝載臂配置自動稱量感應儀 |
容量:700升 | |
每次裝滿需要裝載次數:6次 | |
操作駕駛室 | 制熱/制冷系統(tǒng) |
人性化座椅 |