十幾年的辛苦打拼，楊老板靠著自己的努力成家立業(yè)，但他的心里始終有一個念頭：一定要擁有自己的事業(yè)，否則生存會越來越難。
靠著在工地打拼的經(jīng)驗，眼光獨到的楊老板決定買一臺自動上料攪拌車，靠包活和租賃賺錢。
“我們這一片市面上的攪拌車都是魯樽的，市場占有率很高，用的人多說明機器好，大家伙都認可。”楊老板回憶著選擇魯樽的初心。

2018年末，楊老板深入了解了各個品牌的自上料攪拌車，為了能在自己創(chuàng)業(yè)后有一個充分的保障，楊老板選擇了魯樽攪拌車，打開了自己的創(chuàng)業(yè)之門。“家底薄，不敢亂買，選魯樽的攪拌車放心，專利多，干活效率也高。”

1年2臺攪拌車

楊老板是個追求高效率的人，當?shù)匾慌_自動上料攪拌車為他掙錢回款后，他立即物色新工程，不久就攬了一個修路項目。項目完成得很順利，為了接更多活，11月初，楊老板又入手了魯樽3500款自動上料攪拌車，一年內(nèi)連入手兩臺。

其實，像楊老板一樣持續(xù)買入魯樽產(chǎn)品的客戶越來越多，初心都是為賺錢，但最后都信賴上產(chǎn)品的品質(zhì)，這份信賴也為他們帶來了越來越多的收入。
關于如今的發(fā)展勢頭，楊老板很滿足，他說：“雖然我一心想創(chuàng)業(yè)自己干，但還是有點擔心的，畢竟本錢就這么多，還有家要養(yǎng)，但沒想到買了一臺后回本這么快，一年內(nèi)能接著買兩臺，魯樽攪拌車賺錢確實快，我服！”

1、在使用攪拌車前，先檢查水箱、閥、管路等原件有沒有結冰，如果發(fā)現(xiàn)結冰，先將冰去除后，緩會再啟動攪拌車。
2、為了避免儲氣罐里的積水在低溫下結冰，老板們要注意及時排除罐里的積水。
3、注意及時更換防凍液。

4、經(jīng)常檢查及維護蓄電池的電解液、通氣孔，如果您當?shù)貧鉁氐陀?30度，必須將蓄電池拆下放在室內(nèi)保溫，避免凍裂。
5、啟動攪拌車的發(fā)動機后，先怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右的時間，攪拌車達到正常的潤滑、正常的機油壓力、適宜的水溫后再操作車輛。
6、在攪拌車駕駛室內(nèi)的空調(diào)基本不用的情況下，為利于系統(tǒng)的正常運行，每月啟動一次，每次啟動10分鐘即可。

7、施工地氣溫低于0度時，每天用完攪拌車后必須將水箱及水管里的余水放盡，防止水管凍裂。
8、冬天北寒南冷，氣溫從北到南有所差異，最好根據(jù)施工地的條件氣溫選擇符合要求的柴油，更換相應粘度等級的機油。正常情況下，當氣溫在0℃以上時用0#柴油，一旦降到0℃以下，開始使用負號柴油。每10℃為一檔，氣溫平均每降一檔柴油的型號就需要更換一次，分別為-10#、-20#、-30#等不同的型號的柴油。

最后，冬季要適當減少洗車次數(shù)，洗車時用溫水，洗完后及時擦干水跡，否則會結冰哦。護好您的愛車，讓它溫暖過冬！

像魯樽自動上料攪拌車學問技術兼容的這種，大而不重，精精巧巧，深諳施工之道！

滿足施工條件最重要的是什么？
通過性！

在崎嶇的山路、狹窄的鄉(xiāng)路、彎曲的道路、一定的坡路上施工，自動上料攪拌車的通過性定得夠好。

如果一臺設備本領通天卻開不進鄉(xiāng)村小道，走不了山道、坡道和彎道，還談什么施工談什么效率？

所以，設備滿足施工條件最重要的就是車身精巧，通過性強。

魯樽LZ3500自上料攪拌車，長寬高分別5.98、2.55、3.35米。

即使小路僅僅3米寬也能通過。

四輪驅(qū)動、鉸接車身，爬坡有力、穩(wěn)定性強，妥妥的都是通過常見施工地的硬核優(yōu)勢。

LZ3500能不能帶來效益？
與效益相關的因素不少，最主要的就是施工范圍和效率。

施工范圍：LZ3500施工范圍廣，高山高原盆地平原都能施工，30度的坡18道的彎，它都走過。

修路建房建橋打地坪打隧道打護坡打溝渠，它都做過。風里來雨里去，夏天曬太陽冬天頂寒風，這樣的面面俱到夠廣吧？

效率：LZ3500采用玉柴YCD4J22G發(fā)動機，動力十足，滾筒旋轉(zhuǎn)速度16轉(zhuǎn)每分鐘，平均200轉(zhuǎn)出一罐料，每罐3.5方。

一小時960轉(zhuǎn)，一定的熟練程度上，每小時可出料4-5罐，出料量在14-18方左右。這樣你還擔心賺不到錢嗎？

當前，施工多元化的需求促進了自上料攪拌車的進一步發(fā)展，魯樽LZ3500就是滿足施工多元需求的機型之一。

自上市以來熱銷海內(nèi)外，服務了各種復雜環(huán)境下的工程，是貨真價實的高性價比攪拌車，得到許多新老用戶的好評。

從JBC1.2到LZ3500，魯樽自上料攪拌車各有所長、各有側(cè)重，解決了上萬工程對混凝土的需求，也期待為您的工程解憂，為您的事業(yè)貢獻力量！

南至江蘇、江西、福建、四川，西至山西，遠至境外緬甸、泰國，發(fā)貨進程不曾停歇。 運走一批又一批，迎來一波又一波，考察、試車、簽單、訂車的客戶絡繹不絕，魯樽機械上下工作人員都在加班加點。

魯樽3.5方攪拌車發(fā)往江西

魯樽4.0方攪拌車發(fā)往江蘇

2臺魯樽3.0方攪拌車發(fā)往緬甸

魯樽2.0方攪拌車發(fā)往四川

魯樽3.5方攪拌車發(fā)往福建

泰國客戶到廠試車

江西客戶到廠試車

山西客戶到廠考察

客戶簽單購車

據(jù)已購用戶反映，魯樽自上料攪拌車效率高、品質(zhì)高、性價比高、服務優(yōu)，是自上料攪拌車界公認的名牌。目前魯樽自動上料攪拌車市場占有率已超70%，贏在金九銀十，老板們，你需要這樣省心好賺的攪拌車為你沖鋒陷陣，趕緊下手吧！

四川南部山地較多，路況崎嶇，電力落后，環(huán)境惡劣。搭載玉柴4110大馬力發(fā)動機的魯樽自動上料攪拌車動力強勁，可靠耐用，搭載越野性能的四輪驅(qū)動，不用電，輕松爬坡35°，還能實現(xiàn)動力節(jié)油的雙贏，有效滿足山區(qū)修路復雜路況的需求，提供修路所需的所有混凝土。

“沒出過什么毛病，做個日常保養(yǎng)就行”“特別有勁，特別穩(wěn)固”…..山區(qū)司機們對魯樽攪拌車的稱贊，正是魯樽縱橫工程機械市場、行業(yè)龍頭的秘訣所在。

如今多年過去，魯樽早先1.6、2.0、2.6方的攪拌車依然在市場活躍，很多客戶仍然鐘愛，但更多的市場需求及市場競爭加劇下，魯樽攪拌車的技術、性能也在不斷提升。

7月，魯樽推出全新力作LZ3500自上料攪拌車，堪稱行業(yè)內(nèi)最具性價比系列，不僅延續(xù)了經(jīng)典元素，在經(jīng)典之上又融入先進技術，助力工程人的下一個10年發(fā)展。

鉸接式車身，應用靈活，極適用各種平原、山路、高原、鄉(xiāng)村等路況

鏟斗工藝結構升級，鏟量更大更迅速，效率之快行業(yè)領先

自主研發(fā)拖輪搖擺裝置，長久使用下，有效減輕罐體磨損程度，性能更強更給力

全新材質(zhì)升級，采用玻璃鋼材質(zhì)，極易沖洗，避免頑固殘留，車身配備增壓式清洗水槍，沖擊立足，可瞬間清理污垢

全新升級的液壓系統(tǒng)，所有液壓動作分流油量均衡，將高效與可操作性發(fā)揮到極致，讓大家體驗到成熟、可靠的液壓系統(tǒng)

隨著功能增加，整機增至8個剎車鉗，搭配全景攝像頭，安全性更保障

人性化程度大幅提升，駕駛室防噪防塵防顛簸，整體操作臺簡潔明了易操控，氣囊座椅更舒適，深度緩解疲勞，讓工程人更好的去奮斗

延續(xù)經(jīng)典、性價比高、動力足、性能好、抗造、耐用、售后服務有保障……有了這些品質(zhì)的LZ3500，絕對能助力你下一個10年的奮斗歷程。

2009年，彼時的魯樽只是山東煙臺一個做裝載車起步的小企業(yè)，10年后卻已然成為中國自上料攪拌車界一家令人矚目的行業(yè)龍頭。

“從2009年創(chuàng)立魯樽到成為今天的魯樽，主要原因在于我們將目光聚在了混凝土的需求問題上，在海內(nèi)外，很多中小型工程處于不上不下的尷尬境地，而且施工環(huán)境惡劣，怎樣滿足惡劣環(huán)境下的工程需求，適應海內(nèi)外各種地形下的施工環(huán)境，是我們攪拌車研發(fā)的出發(fā)點。”魯樽創(chuàng)始人閆總介紹。

中國機械工程行業(yè)經(jīng)過60多年的發(fā)展，門類基本齊全，已經(jīng)是具有相當規(guī)模的支柱產(chǎn)業(yè)，擁有3000多個品種的工程機械產(chǎn)品，但在混凝土方面，發(fā)展不很全面。

大型建筑工程中混凝土的需求大多來自攪拌站，在攪拌車與輸送泵的齊力運作下，滿足混凝土的需求。小型工程大多使用攪拌機進行自制，但存在費人力、費物力、費時間等弊端，使用商混成本又較高，這方面，包括中型企業(yè)，同樣比較尷尬。魯樽的成立與發(fā)展，在自上料攪拌車行業(yè)做出的成就，一舉解決了中小型甚至是大工程對于混凝土的需求，是這份支柱產(chǎn)業(yè)中不可或缺的存在。

“我們一步步夯實企業(yè)基礎，將客戶實際需求放大擺在眼前，以技術創(chuàng)新為核心，以品質(zhì)、服務為驅(qū)動，從研制出中國第一臺自動上料攪拌車，到突破技術壁壘，獲得自動上料攪拌車界的第一個技術專利，魯樽在自主創(chuàng)新的道路上越走越遠。”閆總說。

自第一臺自動上料攪拌車上市以來，魯樽先后獲得近20項核心技術專利，為了能及時對關鍵部位進行研發(fā)及優(yōu)化，魯樽每年在研發(fā)方面投入總銷售收入的6%—7%，目前，魯樽第13代攪拌車已經(jīng)成功上市，在作業(yè)強度大的部位應用了最新技術，從根源上降低機械車的磨損，細節(jié)上也做出了改變，包括駕駛室、車身結構等，這些創(chuàng)新與優(yōu)化，不論是品質(zhì)方面還是效率方面，都為攪拌車帶來了全新的改變。

“品質(zhì)、服務是魯樽自成立之初便放置在重要位置上的。”閆總介紹，“如今，很多客戶選擇魯樽不僅是因為產(chǎn)品質(zhì)量，還有背后的服務。全國各省、各直轄市、自治區(qū)，都有我們的售后服務站，旨在為客戶提供更好的售后服務。”

當說到自主研發(fā)道路的歷程時，?閆總表示，“自主研發(fā)生產(chǎn)的道路雖然艱難，但是值得，技術創(chuàng)新是企業(yè)靈魂所在，中國制造的產(chǎn)品想要具備閃光的靈魂，自主研發(fā)必不可少，作為工程機械界的國產(chǎn)品牌，不論是研發(fā)、品質(zhì)還是服務，我們都十分自信。”

“這臺3500是剛?cè)胧值模缭?014年入手了一臺魯樽1.2的攪拌車，那是我的大功臣，這幾年來一直用它修路建房。”林曉海介紹道。

“當時中國自動上料攪拌車市場剛興起來，很多人都不知道這種工程機械車的存在，大多數(shù)都還用傳統(tǒng)的攪拌機跟買著用，我用這機器賺了不小一筆收入，現(xiàn)在發(fā)展越來越好，工程越來越多，1.2的不夠用了，這3500新款一出來就訂了一臺。”

問到使用時長，林曉海說：“3500買了有一個月的時間了，最近農(nóng)村建設提上日程，工期比較緊張，有時候一天干十幾個小時，容量大，效率更高了，質(zhì)量很好，省油、靈活度強，前一臺1.2的攪拌車用了5年了，累計的使用時間都超過15000多個小時了，現(xiàn)在在租給別人用。”

林曉海承包的工程中除了位于鄉(xiāng)間，大多還有山間的基礎建設，對于工程經(jīng)驗豐富的林曉海來說，設備有勁非常重要，這對魯樽LZ3500來說根本不在話下。

“有勁”是林曉海對LZ3500最直觀的評價，“但凡是走坡路或者路面坑坑洼洼的時候，魯樽攪拌車沒讓我失望過，發(fā)動機馬力夠大，車身夠穩(wěn)，想產(chǎn)多少就能產(chǎn)多少，別人都眼饞了。”說起性能，林曉海神采奕奕。

“服務啊，隨叫隨到，這點很重要。”對于售后，林曉海贊揚有佳：“我們這些做工程的，最愁的就是機器遇到問題廠商不搭理，一錘子買賣多了去了，魯樽不一樣，經(jīng)常給我回訪，還手把手教我保養(yǎng)，之前1.2的遇到小問題，很快就來給我服務了，這樣的服務很有人情味，售后無憂。”

2008年進入工程行業(yè)，10多年的時間里，林曉海接觸過很多機械工程品牌，而魯樽則用品質(zhì)、服務打動了這位經(jīng)驗行家，贏得了信任。“我經(jīng)常給身邊的朋友推薦魯樽攪拌車，現(xiàn)在用的人越來越多，口碑很棒！”

累計售出超過6000臺攪拌車

全球超80個國家都在使用它生產(chǎn)的機械車

有超30名以上的優(yōu)秀工程技術人員

1臺車， 2個人，每天可產(chǎn)500噸混凝土

它是魯樽機械。

一、魯樽機械成立于2009年，位于風景宜人的山東萊州，近年來在自上料攪拌車行業(yè)研發(fā)創(chuàng)新貢獻突出，強攪拌裝置、前進后出的上料倉、多角度卸料等14項核心技術專利實現(xiàn)了效率更高、質(zhì)量更好，為千萬工程人帶來施工便利。

二、秉承“用戶至上”“以人為本”的理念，魯樽機械始終以用戶需求為生產(chǎn)研發(fā)點，用心專注，結合各種環(huán)境下的綜合因素，生產(chǎn)用戶真正用得住的產(chǎn)品，還可根據(jù)具體特殊環(huán)境進行定制，如極為崎嶇的山地、海拔較高的高原等，實現(xiàn)定制。

三、魯樽自上料攪拌車率先通過歐盟CE認證，嚴苛品質(zhì)，安全耐用，包括成品后，發(fā)車前，質(zhì)檢人員會進行3次試車及反復檢查，確保交到用戶手中的攪拌車無任何問題。

四、魯樽機械研發(fā)生產(chǎn)的自動上料攪拌車廣泛應用于高原、平原、山區(qū)的修路、建房、建筑、水渠、隧道、護坡、橋梁等更多基礎設施建設等，為四川、云南、廣西、西藏、新疆、內(nèi)蒙、廣東等地區(qū)的修路、建房工程提供了充足的混凝土，保障了各條件落后地區(qū)對混凝土的大量需求。

五、服務用心周到，從最開始的用戶看車、試車、購車、學習操作及售后中，魯樽機械都由專業(yè)人員接待講解，包括在后期的使用過程中，用戶遇到任何問題都可以隨時聯(lián)系當?shù)氐聂旈资酆蠓照荆峁┘皶r迅速的幫助，省心省力，尊享VIP待遇。

扎根自上料攪拌車行業(yè)十余年，魯樽機械一直踐行創(chuàng)新研發(fā)的生產(chǎn)理念，持續(xù)為用戶提供更快、更好的產(chǎn)品和服務，滿足全球用戶的需求，將來，魯樽機械將繼續(xù)以用戶為中心， 保持創(chuàng)造力，勇攀高峰！

你一味低價，就沒有好產(chǎn)品。而消費者需求的是好產(chǎn)品，是高品質(zhì)的產(chǎn)品。企業(yè)滿足不了他們的需求，就把他們逼出中國，到日本等國去狂購。”

回顧我國制造業(yè)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，國人不是想著把產(chǎn)品做好，而是把價格做低，包括當下，各制造廠商紛紛擾擾的價格戰(zhàn)搞得市場烏煙瘴氣，價格低還要支付工人工資、日常開銷、水費電費房屋費、物流費等等費用，只能從材料、工藝、服務等方面偷工減料，獲取窄小的利潤空間，不僅坑了同行，也苦了自己，害了客戶，可謂一波三折。

俗話說，買貨的沒有賣貨的精，現(xiàn)實中，被“低價”旗號所坑的人不在少數(shù)。“物美價廉”的馬桶使用不到一年又堵又漏水，售后不作為；商場買的便宜電視不到3個月就燒壞了；私家車買了一年多頻頻出問題……人人都想挑低價的買，但在產(chǎn)品價格低的同時，產(chǎn)品的質(zhì)量服務水準也一同低了下去，不能達到真正的“物美價廉”。

廠商沒有利潤，就不可能有充足的資金做產(chǎn)品，一件產(chǎn)品，從研發(fā)制造到服務，都需要一定的成本，研發(fā)成本、人工成本、管理成本、售后成本……而背后支撐著的正是利潤，利潤可以被擠壓，但不能消失，否則一起消失的還有質(zhì)量、服務。

這點對于工程領域的機械用車來講，尤為重要。工作強度大、工作環(huán)境艱難等因素充斥下，對自上料攪拌車等機械用車要求極高，耐抗耐造等條件必不可少，是對產(chǎn)品質(zhì)量、服務的考驗，也是對廠商、對中國制造的考驗。

近幾年，作為中國自上料攪拌車界的行業(yè)標桿，魯樽之所以持續(xù)取得成功，就是因為直至今天，一心一意提供好的產(chǎn)品。十幾年如一日，自成立之初的全部傾注，到后來發(fā)展過程中，每年，魯樽都會拿出大量資金用于創(chuàng)新研發(fā)，致力于將產(chǎn)品升級換代至世界一流水準，用魯樽負責人閆總的話說，“認認真真做產(chǎn)品，實實在在為用戶。”

多年來，憑借技術創(chuàng)新實力，魯樽機械榮獲國家14項核心專利的認證，并率先通過歐盟CE認證，2016-2018年間榮獲“中國著名品牌”“中國科技創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)”“質(zhì)量信譽雙保障示范單位”等榮譽；憑借硬核品質(zhì)，魯樽攪拌車暢銷國內(nèi)，遠銷北歐、非洲、東亞等幾十余國。

作為全自動生產(chǎn)混凝土的利器，魯樽自上料攪拌車每日產(chǎn)能高達500噸，日產(chǎn)量大，作業(yè)強度大，對產(chǎn)品服務要求較高，考慮到此重要因素，魯樽進行了全面的布署工作，在全國23個省、5個自治區(qū)、4個直轄市內(nèi)，均設有售后服務合作站，用戶需要時，可以迅速及時地提供完美解決方案，真正貫徹售前、售中、售后服務一條龍的完美流程。

“如果沒有長遠的目光和對綜合因素的考量，魯樽很難制造出高質(zhì)攪拌車，也不能提供這樣全面的服務，正是因為明白其中的重要性，才會在資金、研發(fā)、服務這些方面不遺余力地付出。”閆總堅定說道。

“真正做產(chǎn)品的企業(yè)不會輸，或許搞價格戰(zhàn)的低價廠商開始時會得利，但也只是眼前利益，要想經(jīng)久不衰，要想長遠發(fā)展，還是得靠產(chǎn)品說話，就像任總說的，消費者真正需求的是好產(chǎn)品，提升產(chǎn)品品質(zhì)，比什么都重要，這點值得整個中國制造業(yè)深慮。”