全自動(dòng)攪拌車是近年來(lái)工程行業(yè)新興的混凝土全自動(dòng)攪拌車，它的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了從原料開始的全自動(dòng)化生產(chǎn)混凝土，包括控制操縱桿自動(dòng)攪拌，多角度的自動(dòng)卸料，為工程建設(shè)帶去了極大的便利。

可是全自動(dòng)攪拌車在山區(qū)能不能用呢？相信這是許多工頭所擔(dān)心的問題，一來(lái)為它的省心省事所傾心，二來(lái)又擔(dān)心它HOLD不住山區(qū)的坑坑洼洼，下面我們就一起探究一番。

我們都知道，不同于城市的寬闊平整，山區(qū)的環(huán)境道路崎嶇，土路布滿石塊，時(shí)不時(shí)就是個(gè)小坡路，一旦遇到下雨天，土路變得泥濘，走起來(lái)更是麻煩，所以工頭們的擔(dān)憂也不是毫無(wú)原因的。

實(shí)際上，這樣的環(huán)境對(duì)全自動(dòng)攪拌車造不成影響，相反，全自動(dòng)攪拌車天生便適應(yīng)這樣的山區(qū)環(huán)境。魯樽機(jī)械生產(chǎn)的全自動(dòng)攪拌車旨在解決山區(qū)工程中的混凝土生產(chǎn)問題，從車身開始，打造了鉸接式車架與四輪驅(qū)動(dòng)的搭配體，山區(qū)道路的坎坷，完全不在話下。

魯樽全自動(dòng)攪拌車的前后車架兩側(cè)分別連接兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸的一端，駕駛員可以通過(guò)控制兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸交替伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，這樣的鉸接式車架具有靈活轉(zhuǎn)向、穩(wěn)固行走的特點(diǎn)，這樣在山區(qū)的拐彎小路上也不必?fù)?dān)心通過(guò)不了。

而四輪驅(qū)動(dòng)能按照不同路面情況把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分配在四個(gè)輪子上，具有行駛平穩(wěn)、剎車性能強(qiáng)、安全性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適合山區(qū)、野外等復(fù)雜路況施工的使用，爬坡30-35度也不是問題。

所以，當(dāng)鉸接式的車架遇上四輪驅(qū)動(dòng)，這樣的全自動(dòng)攪拌車就趕緊收了吧！科技的構(gòu)造，強(qiáng)大的功能，山區(qū)的道路問題根本不用擔(dān)心，高效率用于修路、建房、修橋等多種山區(qū)工程的建設(shè)，魯樽機(jī)械用十多年的專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為工頭們帶來(lái)最省心的混凝土攪拌車，為我國(guó)山區(qū)建設(shè)帶來(lái)助力！